Tips

18 Tips voor chauffeurs

Bespaar jezelf!

1. Volg, draai links. Je staat en mist tegenliggers.Draai het stuurwiel NIET van tevoren naar links los.Een klap van achteren en je bent een lijk onder een wagen. Houd het stuur recht.

2. Je hebt een stoeprand of een sneeuwbrouwer aan de linkerkant gegrepen (bijvoorbeeld in de buurt van de afscheider aan de laan) of aan de rechterkant (de stoeprand).
Dood het instinct om het stuur in de tegenovergestelde richting te trekken. Dodelijke gripbesturing, zonder de positie van de voet op het gaspedaal te veranderen, compenseert de terugtrekking naar de zijkant. De auto zal snelheid verliezen en weer op de weg komen. Niet nodig om te proberen, met alle middelen, op de weg te streven, je gooit er scherp in de tegenovergestelde richting.

3. Wees voorzichtig bij het passeren van de lange bochten langs de innerlijke straal (voor jou - innerlijk, voor tegemoetkomende - buitenste). Als de tegemoetkomende auto, die op de buitenstraal rijdt, begint te brengen, dan zal hij niet naar de greppel rijden, maar in 90% van de gevallen, na de krampachtige bewegingen van de naderende bestuurder, zal hij naar je hoofd vliegen.

Het is een vergissing meer bang te zijn voor tegemoetkomende auto's die door de innerlijke straal gaan. In de regel eindigt hun slof aan de zijlijn. Hoewel ... alles kan gebeuren. Zorgvuldig nodig op langdurige. Als een auto in je voorhoofd vliegt, dan is de beste oplossing een greppel.

4. Bij het herbouwen, dan versnellen!
5. Rijd niet op de "neutrale". Je verliest de mogelijkheid om te versnellen en de rem is niet altijd de uitweg. Je kunt een slee-calculatie krijgen ... met je auto.

6. Rem niet tijdens het draaien. Op zijn beurt - alleen gecontroleerd overklokken.

7. Laat altijd een fallback achter. Je twijfelt bijvoorbeeld of je inhaalt, ga naar de "tegemoetkomende", en sleep naar achteren, totdat je 100% zeker bent dat je kunt inhalen. En als er iets is, ga terug naar je rijstrook.

8. Maak een schaak dat inhaalt op de baan en in de stroom vastklemt, doof de snelheid in de TEGENBAND.

Een van de meest voorkomende fouten wanneer een bestuurder met een aanzienlijke snelheid een kolom inhaalt, ziet dat hij geen tijd heeft, begint in zijn eigen rijstrook te kruipen en tegelijkertijd sterk te vertragen. En daar sleur ... en dit begint ... Rond heel wat auto's, en sleepte hij. Nogmaals - balanceer de snelheid in de tegemoetkomende baan! Tegelijkertijd, maar 1000 keer veiliger!

9. Als je ziet dat het tegemoetkomende voertuig geen tijd heeft om in te halen, schakel je het rechter richtingaanwijzer in en ga je naar de kant van de weg. Knipper niet met koplampen, misschien rijdt er een persoon voor de eerste dag.

10. Als de auto blaast / rijdt, handel dan stevig en soepel, zonder gedoe. Het proces ontwikkelt zich niet onmiddellijk en houdt niet van plotselinge, krampachtige bewegingen.

Leer wat "sloop" en "slippen" zijn, welke acties moeten worden ondernomen op verschillende schijven. Er is slechts één hopeloze situatie - het is een slip op de voorste rit in de afdaling, in andere gevallen kan alles gecorrigeerd worden.

11. Het is niet overbodig om een ​​groot plat platform te vinden en probeer uw auto uit in extreme remmingen en acceleraties. Swing, voel de limiet. Er gebeurt niets met uw auto.

12. Vertrouw niet op het systeem van wisselkoersstabilisatie tijdens regen.
Als er een storing optreedt en u "zweeft" (aquaplaning-effect), zal het systeem u NIET helpen. Ze begrijpt "niet" wat er gebeurt. Vertrouw er helemaal niet op. Ze is natuurlijk iets! En het zal in de meeste gevallen helpen, maar de elektronica is niet perfect ...

13. Als de auto "antibuks" niet met één knop is verbonden met het systeem van wisselkoersstabilisatie, zet hem dan uit. Het is altijd schadelijk (op monodrive)! Vooral als je overweegt om de kruising van een scherpe start te haasten. Start zal niet zo scherp zijn.

14. Als u met een briesje langs de linkerrijstrook vliegt en er een verkeersopstopping is op het tegemoetkomende verkeer, dan vindt u voor elke auto een vrolijke zelfmoordterrorist in de vorm van een voetganger die denkt: "Kijk, iedereen staat recht, ik ga bier kopen."

15. Vlieg je langs de linker rijstrook en aan de rechterkant staan ​​ze allemaal stil of rijden ze langzaam? Het zijn idioten.
Passeer de voetganger. Hij zal met plezier je voorruit met je hoofd slaan. Je zult een paar jaar dienen en hij zal sterven. Onvergelijkbaar verlies!
Humor in paragraaf 14 en 15 is zwart. En de conclusie is hetzelfde: een voetganger heeft altijd gelijk en het menselijk leven is het belangrijkst. Niemand is immuun voor fouten, maar wees voorzichtig!

16. Aan de kant van de weg vertragen mensen met kinderen of kinderen - er zijn geen opties.
Remmen.
Ik zag het een keer met mijn eigen ogen. Mijn instincten hielpen, maar er zijn geen buren stroomafwaarts. 4 jaar oud. Meisje. En haar grootmoeder hield haar hand vast. Weet je hoe kleine kinderen rennen? Het is onhandig, handen schudden met de handen, alle familieleden thuis zijn hierdoor geraakt. Dat is zo ongemakkelijk, direct onder de "VAZ 2109". Belde de ambulance. Gered!

17. Dieren op de weg of onverwachte obstakels in de vorm van wielen, tassen, enz.
Zelf met ervaring, maar onlangs een hond neergeschoten (60 km / u, een lege middenstrook aan de laan van 3 rijstroken, de hond raakte op volle snelheid uit het donker, over de lijn). Het is gemakkelijk om te berekenen dat de reactietijd minder dan 0,5 seconden is, dat wil zeggen zonder opties.

MOE geroepen om uit de bumper te worden getrokken. Herziening van de opname van de DVR. Geen kans. Er waren geen opties. Ik ben niet eens langzamer gaan werken. Sorry voor de hond, maar snelde regelrecht onder de wielen. Wat ben ik ... Blijf kalm. Voordat je de hond redt, moet je ervoor zorgen dat je geen twee pilaren neerhaalt, de volgende auto en een voetganger aan de kant van de weg. En dan zal de kleine hond plezier hebben om verder te rennen, en jij ... Ik zag een recente schietpartij waarbij de hond werd gered ten koste van mijn leven.

18. Om alle reden - de snelheid.
Toon het ongeluk, waarover je niet kunt zeggen: "Ik zou een beetje langzamer gaan, er zou niets gebeurd zijn!" (exotisch zoals "vergat om de handrem te zetten" telt niet).

Bekijk de video: LES CONDUCTEURS DE CAMION LES PLUS INCROYABLES AU MONDE. Dr Bot (Januari- 2020).